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Mostrando entradas de octubre, 2010

No puedo entrar en mi correo ni en mis blogs

Debo publicar mis entradas suplantando a Moncho hasta que no arregle este asunto. Como podréis imaginar, alguien ha entrado en mi correo y se ha aposentado cómodamente en él. Espero que no os toméis a mal cualquier broma de mal gusto que os puedan realizar. Hasta nuevo aviso, podéis usar los siguientes medios para contactar conmigo: 1. susojuanes@gmail.com (dirección creada hoy mismo) 2. Móvil: 699719501 3. Comentarios en el blog
Key: si puedes, envíame un correo a esta nueva dirección para que podamos hablar del tema. Suso.

Carro multiusos

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Cambiando el manillar, vale para el patinete o la bicicleta. Tal cual, sirve para ir al super o al Salar de Uyuni. Sus ruedas ya tienen encima más de 1.000 km, los que se realizaron en autonomía absoluta en una pista de atletismo. En esta ocasión, lo he construído mucho más estrecho (45 cm) para que se mueva con facilidad en los itinerarios de BTT, sea caminando o pedaleando. Cualquier día de éstos me lo llevo a Santiago andando, para comprobar si es demasiado saltarín con 10-15 kilos de peso. Si funciona tal como espero, podría ayudarme a enlazar sin asistencia los cabos de Creus y Touriñán, caminando. Las seis escuadras de la plataforma permiten asegurar la carga mediante cordinos o gomas elásticas. El ángulo de la manilla permite "empujar" o "tirar" cómodamente del carro. Foto de Suso

Este-Oeste: 1.650 km

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Para enlazar los cabos de Creus y Touriñán es necesario recorrer en torno a 1.650 km si aprovechamos la BTT de JordiLaparra hasta Senegüe y continuamos por el Camino Francés. Pero se trata de un recorrido muy ajustado si se desea realizar caminando sin asistencia, ya que obligaría a cargar equipo y alimentos para un mínimo de 24 días e ir a una media diaria de 65 km.
No existen muchas posibilidades de lograr el objetivo, por eso me gusta el proyecto. Foto de Suso. Transpirenaica en patinete.

España Ibérica Total

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La línea tiene una longitud de unos 1.400 km que, en realidad, serían un mínimo de 1.600.
Es el trazado más corto que pasa por todas las comunidades autónomas de la España peninsular.
Enlazarlo a pie sin asistencia sería un gran reto porque habría que moverse a 60-70 km diarios desplazando equipo y alimentos para 22-24 días. Se debe pinchar sobre el mapa para ver la alocada propuesta ampliada.

Creus-Touriñán

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Una línea mágica de unos 1.040 km que en la práctica se convertiría en 1.400. ¿Es posible enlazar esos dos puntos caminando sin asistencia externa? La respuesta es: sí. Dejamos el proyecto en la lista de sueños para el 2011. Por supuesto que no cabrá todo en una simple mochila. En esta ocasión se necesitará carro y mochila. El carro podría abandonarse a media travesía igual que un transbordador se desprende de sus depósitos una vez que se han quedado vacíos.

De nuevo 1.000 km

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La Transpirenaica (800 km) sin asistencia ha quedado atrás.
Ahora toca superarla.
¿Dónde?
¿Otra vez en los Pirineos? ¿Participando en la Reventacinchas? ¿Cruzando la Península? Los puntos extremos Sur y Norte ya los he enlazado sin asistencia en bici plegable. Me falta enlazar los puntos extremos Este y Oeste. Hasta el momento nadie los ha enlazado a pie en autonomía absoluta. También me falta mojar los pies en el agua de los Tres Mares (mejor dicho, dos mares y un océano). Estaca de Bares-Castellón sería la ruta más corta. Creo que por el momento tampoco se le ha ocurrido a nadie tal osadía a pie sin asistencia. El Camino de Santiago que parte de Valencia, Alicante o Cartagena es una línea diagonal de unos 1.200 km que también me trae de cabeza y que se podría acometer en unos 22 días con 14 kilos de comida y un carro de transporte diseñado para la ocasión. Sus dos ruedas llevan en el garaje desde hace tiempo. Quizás haya llegado el momento de uncirlas a la plataforma que soportará el peso del …