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Mostrando entradas de abril, 2011

Transgalaica (30-4)

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Suso camiño das Médulas

Transgalaica (29-4)

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Na saída de Vilarello nova emboscada do GPS, que intentaba de enviar a Suso por un camiño equivocado. Ademáis sufríu a rotura dunha manilla do rodacentauro debido a un golpe recibido ésta mañá.
A distancia percorrida diariamente por Suso oscila entre os 40 e os 50 km.

Transgalaica (28-4)

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Según comenta Suso, o sendeiro que discorre  entre o Piornedo e Vilarello é un dos máis espectaculares que coñece.

Transgalaica (27-4)

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Transgalaica (26-4)

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Transgalaica (25-4)

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Transgalaica (24-4)

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Transgalaica (24-4)

Queda abierto el formato de la entrada para el resto de la aventura. Con la fecha entre paréntesis, Moncho sabrá en todo momento qué foto o fotos publicar y yo en qué lugar adjuntar el comentario o comentarios de la travesía.
Aún queda algo de nieve en los Aquilianos...
Espero poder enviar esta tarde alguna foto de la Praia das Catedráis para esta entrada.
Hasta pronto.

Transgalaica (4). Primer escollo.

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Aunque no tendrá nieve, el cordal completo de Ancares será el primer obstáculo importante de la travesía. La dura etapa se iniciará en Balouta con el ascenso al Miravalles y posterior bajada al Puerto de Ancares, desde el que se subirá al Cuiña, al Penalonga, al Mustallar (en la foto) y a otras tantas cumbres que irán apareciendo antes de llegar a El Portelo, punto final de la sierra. En los tramos donde no sea posible "tirar" de la mochila monorueda, habrá que poner todo en la espalda, unos 25 kilos aproximadamente.
La foto del Mustallar (máxima altura de la provincia lucense) es de Juanjo Gago.



En esta nueva aventura, Monchose encargará de publicar las imágenes y yo aportaré el texto mediante un comentario a pie de página.

Transgalaica (3). Salgo el 25 de abril.

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Aunque ya lo he comentado en otras entradas, la "Transgalaica a pie sin asistencia" consiste en recorrer el perímetro este y sur de la Comunidad lo más cerca posible de la línea de cumbres.
Serán en torno a unos 1.000 km y un mínimo de 30.000 metros de desnivel positivo acumulado. Intentaré también realizar unas 20 ascensiones a montañas emblemáticas de Lugo, León, Zamora, Ourense, norte de Portugal y Pontevedra.
Foto de Suso. Cordal de Ancares desde Tres Obispos.

Mochila monorueda (y III)

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Publico algunas fotos más debido a la petición de Matasanos.
Los brazos del carro porteador monorueda simplemente se apoyan sobre las correas de la mochila. Al ir recubiertos de goma, no deslizan.
Como se puede comprobar, el ángulo de ataque de la estructura permite superar escalones de casi 50 cm, la altura del zócalo de la vivienda.

Fotos de Suso.

Mochila monorueda ( II)

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El carro monorueda artesanal debe construirse a medida de la cintura del interesado, dejando siempre cierta holgura para que se pueda portear con ropa de invierno o tres capas.
Lo ideal es usar dos tubos de aluminio de 15x30 mm en toda la estructura que han de ir plegados para dar forma a los brazos.
El punto más débil de todo el carro se encuentra en su unión con la horquilla de la rueda, así que en ese lugar debe reforzarse el travesaño ( de hierro galvanizado, por ejemplo).
Cuando tengamos la total certeza que la ruta a seguir no tiene pasos delicados, podremos usar las alforjas de la bici, tal como se muestra en la foto.
Una plataforma de 75x(40 o 45) cm se adapta bastante bien a la mayoría de mochilas y cinturas del mercado.
Fotos de Suso.

Mochila monorueda (I)

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El problema médico más grave de la Transpirenaica sin asistencia fue, sin duda alguna, el aplastamiento y las ampollas plantares ocasionadas por el excesivo peso transportado en la espalda durante muchas jornadas y horas diarias.
Esta podría ser la solución en futuras experiencias. Se mueve muy bien por todo tipo de terrenos y cuando el sendero se complica demasiado, la mochila puede colocarse en la espalda sin que moleste la rueda en las piernas. Alternar el porteo sobre la espalda con el porteo de tiro es una buena opción para no sobrecargar las rodillas, los tobillos y las plantas de los pies en largas travesías sin asistencia.
Por cierto, es mejor tirar del pecho que de la cadera, o de ambos a la vez.

Vendée Globe: SIN compañía, SIN escalas y SIN asistencia

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Se trata de la carrera reina de los mares. Solo tres españoles han osado afrontar el costoso y duro reto. El vasco José Luís de Ugarte, ya fallecido, es el único que ha llegado a la meta. La foto es de esta página

Primer Everest SIN compañía y SIN oxígeno

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Aunque a principios del siglo XX se había llegado muy alto en el Everest sin usar "aire inglés", tuvo que ser R. Messnerquien alcanzara la cima prescindiendo del oxígeno embotellado. Médicos y expertos no acaban de creerse lo acontecido, de ahí que el gran alpinista italiano tuviera que repetir de nuevo la ascensión, además, en solitario.

La foto es de la página reseñada.

SIN pierna y SIN neopreno

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María Inés Mato. Mujer nadadora (discapacitada) en aguas frías. Tres retos en uno.
Hace tiempo que le seguía la pista. Hoy mismo pasa a engrosar la lista de favoritos.

La foto es de su página.

"Zarpar" SIN agua.

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Náufrago Voluntario, interesante experiencia que merece la pena recordar. Queda abierta una pequeña sección en la que se mostrarán retos humanos acometidos con pocos medios.

La foto es de la red.