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Mostrando entradas de septiembre, 2011

Buenas pilas

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Para ir a los Alpes sin asistencia, estuve buscando unas pilas que duraran bastante y, al mismo tiempo, que fueran algo económicas. Las ideales son las de litio, pero tienen un precio prohibitivo. Al final, me decidí por las que aparecen en la foto, aunque no las probé antes de partir.
El resultado ha sido muy bueno. Tienen un precio similar a las pilas alcalinas, pero su duración es superior en un 20%. Con estas tres, caminé dos noches con la frontal al máximo rendimiento, es decir, en torno a 12 horas si se descuentan los periodos de descanso.
Foto de Suso.

Camino Primitivo Exprés

Bueno, como podéis comprobar, ando metido en otra aventura: darle caña al Primitivo en invierno, o en otoño si no soy capaz de contenerme. La ruta tiene entre 320 y 344 km según las diferentes fuentes y, como siempre, pretendo realizarlo sin asistencia. En la entrada anterior publiqué una variante que permite sustituir tierra por asfalto y, hoy, edito una propuesta que también reduce la distancia y los km realizados en carretera. Este sábado estudiaré el asunto sobre el terreno.

Probando, probando...

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Ya he salido dos veces a probar cómo carburan los aductores y sus tendones de la pierna izquierda. En total, han sido 12 kilómetros cada día. He aprovechado para inspeccionar una variante del Camino Primitivo que permite reducir el tramo en 600 metros y evitar 2.300 de asfalto, esto último muy de agradecer.
Parece que la pierna responde por el momento.
Aquí tenéis publicado el resultado del trabajo realizado. En breve continuaré investigando en otros tramos del Camino.
Foto de Suso. Familia al completo pedaleando en Ginebra. Mientras los papás se informaban, yo aproveché para hacer de las mías con el móvil.

Un día negro

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El día 26 de agosto al mediodía, tras pasar la noche entera en el autobús (gran error), llego al aeropuerto de Ginebra con la intención de contratar una furgoneta privada que me lleve a Chamonix. Primero pregunto en algunos mostradores dentro del aeropuerto, pero nadie tiene información. Después salgo al exterior y les pregunto a los taxistas y a los conductores de los servicios privados de transporte de los hoteles. Nadie sabe nada... o no me expreso bien en francés. Finalmente opto por sacar un billete de autobús (ida) para las 19 horas (había quedado con Hugo a las 18). ¡33 euros!, igual que el trayecto Lugo-Madrid de 500 km. Estoy en Suiza y eso hay que pagarlo.
Paso casi todo el día paseando y comprando algo más de comida en un supermercado, pero no me atrevo a salir del aeropuerto y acercarme a Ginebra por temor a perder el autobús. La pierna molesta cada vez más, quizás debido a las seis horas de contorsionismo realizadas la noche anterior... o la tensión... o al miedo... o a t…

Sed

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Me ha quedado mal recuerdo del col de Arp (Alta Vía Nº 2 del Valle de Aosta).
Bebí lo suficiente en Courmayeur, tras realizar los primeros 75 km en 24 horas. Lavé los calcetines en la fuente y me dispuse a subir pasada la 1 del mediodía. Menos mal que el sendero estaba a la sombra... pero cuando salí del mismo pegaba fuerte el sol... y no había agua por ninguna parte... unos caballos bebían en una charca enlodada abastecida por una tubería vacía... me dio más sed... "Como no encuentre agua antes del collado... me muero de sed sicológica", me dije. Este tipo de sed es mucho peor a veces que la sed verdadera. En vez de ir a media ladera, me metí por el fondo del valle, siguiendo la tubería vacía, hasta que, por fin, vi que más arriba, pequeños reflejos plateados indicaban que algo se movía... era agua fresca que manaba en pequeña cantidad del cono final del valle, a la izquierda del collado. Hasta el momento me estaba apañando con un solo botellín de 500 cc que casi nunca lle…

El onceavo: probarás siempre la comida antes de partir

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Aunque sean modelos parecidos de la misma marca. Me explico.

Los higos y la bebida isotónica siempre van en mi mochila en las travesías sin asistencia. Los primeros aportan fibra (y azúcares) a una dieta sin frutas, hortalizas ni verduras. La bebida isotónica (en polvo, para ser diluida), constituye el combustible rápido empleado durante todo el día.
Pues bien, en esta ocasión, antes de partir hacia Los Alpes, no pude encontrar los higos de toda la vida ("Cuello de dama") y tuve que sustituirlos por higo turco de marca blanca. Además, cometí el error de no probarlos (constituyen aproximadamente la quinta parte de toda mi comida, en torno a 1 kilo).
Lo mismo me ha ocurrido con la bebida isotónica. En la composición del producto, ponía que la fórmula había sido modificada para evitar molestias gástricas ocasionadas por el producto. Tampoco la probé (1.600 gramos en total, en torno al 30% de toda la alimentación).
Resumiendo, cuando inicié la travesía, resulta que los higos eran i…

1.200 km con Saucony

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Me he llevado a Los Alpes unas zapatillas SauconyTriumph 8 con 800 km, y he realizado aproximadamente unos 400 km más; cerca de 170 en el Tour del MontBlanc, 75 en la Alta Vía nº2 del Valle de Aosta; más de 100 en paseos entre Chamonix y Ginebra...

Nunca hasta el momento había calzado una cosa igual. La comodidad y amortiguación son excelentes, el agarre en roca y hierba muy buenos, aunque no se le puede pedir demasiado sobre el barro, cosa, por otro lado, normal en una zapatilla todoterreno.
Pero lo que más me ha llamado la atención ha sido su duración y su gran resistencia al desgaste, tanto de los tejidos superiores como de su magnífica suela. Por cierto, tras muchos días de uso sin pasar por la lavadora, no desprenden mal olor como otras zapatillas más económicas que he gastado.
La próxima aventura, seguramente en invierno, me las llevaré de nuevo conmigo.

PD:
De verdad que no entiendo por qué mucha gente se arma con botas y calcetines de media tonelada para acometer el Tour del Mont …

Miedo

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El "Ocho Alpino" no ha sido posible debido a que he tenido miedo a morir y un fuerte deseo de no hacer sufrir a quienes no soportarían verme sin vida.


No fue el mal tiempo ni un error cometido al tomar un camino los causantes de mi abandono. Decidí suspender el itinerario elegido en el Col de Fenetresimplemente porque no me atreví a bajar por aquél precipicio, de la misma manera que no me atrevo a sacar una muela sin tomar previamente un ansiolítico, o a conducir por una carretera estrecha con patio lateral que no tiene "quitamiedos" o árboles que impiden ver el vacío.

Las lesiones pueden ser de muchos tipos.

Afortunadamente, no tengo por el momento problemas musculares, tendinitis o lesiones articulares; exceptuando alguna molestia en la pierna izquierda, que, tarde o temprano, supongo que desaparecerá.

Sin embargo, mi sistema del equilibrio aún no ha superado los efectos de un atracón alimenticio provocado por el abandono definitivo del tabaco, hace aproximadamente …