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Mostrando entradas de febrero, 2010

Tarifa-Estaca de Bares en bici y en autonomía absoluta

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Debo comentar para todas aquellas personas que no estén al día, que ésta travesía se realizará en unos 7 días con 14-16 litros de agua (la cantidad exacta dependerá un poco del canguelo que me entre en Tarifa, cuando la compre en el super el día 4 de marzo), 5 kilos de comida y otros 5 de equipo general, en el que se incluye un cubretechos de una tienda de 2 plazas. Vicente, de Castellón, será el encargado de subir las fotos en la siguiente entrada; así lo hemos acordado hace escasos momentos. Si ampliáis la foto, tendréis más detalles de toda la comida que llevaré sobre la bici. Sólo falta añadir otro paquete de 300 gr de galleta de barquillo. Empezando por abajo, 7 raciones de queso, panceta y embutido; una bolsa de uvas pasas de 250 gr; dos tabletas de turrón de 150 gr cada una; 1 paquete de galleta de barquillo que, al final, serán 2; 7 raciones de 200 gr de frutos secos y 2 bolsas de 750 gr cada una de Galletas Mariñeiras. Todo ello sumado da una media diaria de 3.500 caloriasapro…

Peligros, obstáculos y tentaciones

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Engloban los tres tipos diferentes de causas objetivas que pueden impedir la llegada a mi destino sin recurrir a nada que provenga del exterior de mi bicicleta y mis alforjas, exceptuando el oxígeno que respiro, los rayos solares que me calientan y me alumbran; y la fuerza de gravedad que me mantiene pegado al suelo.
El mayor peligro son los vehículos y la actitud de sus conductores; el estado de la carretera y, cómo no, mi bicicleta y mi conducción inadecuada. En un escalón inferior estarían los delincuentes y asaltantes (en Francia me dejaron una noche con los puesto) y, finalmente, los perros bravos.
El mayor de los obstáculos es la lluvia, ya que a principios de marzo es improbable que se den temperaturas demasiado altas que me obliguen a beber más líquidos de los estipulados en mi contrato (una media de unos 2 litros al día). La lluvia me obligaría a usar prendas impermeables que nunca poseen un nivel similar de transpirabilidad, lo que se transforma en una mayor producción de sudo…

El blog de David

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Nuestro amigo David ha inaugurado un nuevo espacio en la red. La verdad es que ya se veía venir. Lo ha titulado "Versos de barrio", demostrando que pretende acotar al máximo sus contenidos para no andarse por las ramas. Al igual que la serie televisiva "Farmacia de guardia", el blog de David también consta de tres palabras.
Este programa fue un éxito total en su momento, por eso creo que quieren reponerlo de nuevo. "Versos de barrio" también tendrá muy buena acogida entre la gente. Al igual que la botica de Antonio Mercero, su blog estará siempre abierto para calmar dolores, levantar pasiones o despertar nuevos sentimientos y emociones. Cuando llegué a Castellón en patinete procedente de Fontibre, todo el mundo me agasajó con valiosos presentes. David fue el que le trajo la camiseta limpia y los frescos calcetines al cansado peregrino. Espero que algún día encuentres una isla llena de: Rincones que jamás nadie ha pisado ni visto. Manantiales de agua pura; refr…

Zapatilla-generador

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Para mí son más importantes las entradas en las que sueño cosas que las cosas o aventuras reales previamente soñadas. Me da igual que lo soñado llegue o no a convertirse en una realidad. A veces, incluso, esa materialización queda muy por debajo de las espectativas, de la misma manera que las imágenes provocadas por una novela en la mente del lector pueden ser mucho más poderosas que cualquier visión ocular.
No sé por qué, pero no me atraen mucho aquellas aventuras que se desarrollan en pistas despejadas, con pocos obstáculos o vallas. Es como si quisiera ganar una partida de ajedrez empezando a jugar con menos piezas. El tipo de escenario o tablero me da igual, aunque tengo especial predilección por desiertos artificiales creados en el interior de los oasis.
Desde hace tiempo vengo dándole vueltas a la "Transpirenaica sin reabastecimientos", algo que estaría a la altura de una gran travesía polar o esteparia, pero en nuestra propia casa. Una aventura que quizás pueda acometer…

Bocata deshidratado

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Acaban de llegar los 1.500 gramos de Galletas Mariñeiras necesarios para afrontar la "Tarifa-Estaca de Bares en bici" en absoluta autonomía y alguna bolsa más para irme familiarizando estos días a su textura y sabor. Se trata de un alimento deshidratado natural sin colorantes ni conservantes que se ha inspirado en la fórmula del pan empleado por los marineros en sus travesías oceánicas. Aún no llevando aditivos, posee un largo periodo de conservación y su poco peso permite emplearlo en todas aquellas actividades al aire libre en las que no podremos abastecernos de alimentos durante varios días o incluso semanas. Empleando estas galletas y productos proteicos muy curados (queso, jamón, mojama...) obtendremos unos resultados similares a los logrados con el bocadillo tradicional pero sin cargar con tanto peso en nuestras mochilas. Sin duda alguna será el pilar central de la alimentación necesaria para poder cruzar la Península de sur a norte en bici en absoluta autonomía y pa…

¿Crisis?

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Advierto que en este modesto artículo no existe ni la más mínima intencionalidad política, más bien al contrario; únicamente aspira a desenmascarar un concepto, quitándole justamente éso, la pesada carga manipuladora que unos y otros le han puesto en las alforjas.
Todo el mundo sabe que hubo otras etapas históricas con más "paro real" y que su porcentaje depende de muchas variables: economía sumergida, población activa, método estadístico... pero ésta no es la cuestión a tratar, ya que no soy economista, no aspiro a serlo y tampoco deseo que en este momento me tachen de colaboracionista con un gobierno que se empieza a pasar de moda; nunca mejor dicho, porque nadie puede negar que consumimos partidos, presidentes y gabinetes movidos por extraños instintos, movidos por los mismos impulsos que nos lazan a comprar unas zapatillas o un televisor de plasma.
Además, la cosa es muy elástica; ya que, en este momento, hay que sumarle a los parados un pelotón de agricultores, ganaderos…

Alimentación para la Tarifa-Estaca de Bares

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-14 litros de bebida ........................2.800 cal
-900 g de galletas dulces...............4.500 cal
-1.200 g de frutos secos.................7.800 cal
-1.500 g de Galletas Mariñeiras...6.000 cal
-1.200 g de alimentos proteicos....4.800 cal
-12/14 cubos masticables de fibra....338 cal
Total.................................................26.238 cal
Consumo diario (6-8 días)...............3.748 cal
Total peso alimentos......................18.930 g
Total peso alimentos sólidos............5.138 g
Total peso alimentos sólidos diarios...734 g
Déficit hídrico diario teórico..............1.748 ml

Independientemente del nivel de deshidratación con el que se termine la prueba, existe otro déficit hídrico resultante de restarle a 3.748 la cantidad de 2.000 (consumo medio diario de agua), ya que es necesario 1 ml de agua para metabolizar 1 caloría, aunque desconozco qué cantidad de agua se necesita para producir 1 caloría procedente de la reserva corporal de glucógeno, grasas o proteínas y qué cantida…

Ropa para la Tarifa-Estaca de Bares en bici

-1 Par de zapatillas de Gore-Tex. -2 Pares de calcetines ( 1 de recambio). -1 Calzoncillo (puesto sólo en el autobús). -1 Culote corto (puesto sólo en la carretera). -1 Pantalón ligero imper/trans. -1 Par de guantes delgados. -1 Camiseta de manga corta (puesta en el autobús y en la carretera). -1 Polar delgado (para las acampadas o la carretera si hace frío). -1 Chaqueta ligera imper-trans. -1 Saco de dormir. -1 Esterilla. -1 Cubretechos con estructura. -1 Toalla "Vileda". Le he dado muchas vueltas y creo que no se puede reducir más el equipo que engloba "ropa" y "material de acampada". A la vuelta no tendré que tomar el autobús, así que me da igual que llegue todo hecho una "m". Si quiero pedalear mientras llueve y no mojar demasiado las capas interiores, debo llevar chaqueta y pantalón imper/trans. El pantalón (forrado) me sirve para hacer el viaje de ida y para dormir en el saco si se cae una noche muy cruel. Así las cosas, creo que no sobra ni falta nad…

3 de marzo

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Esa puede ser la fecha de la partida. Tomaré un autobús por la noche en Lugo que me dejará en el extremo más meridional de la Península al día siguiente, en torno a la 13 horas, con tiempo suficiente para comprar toda la bebida necesaria para acometer el reto. Dependiendo del nivel de excitación, partiré esa misma noche a las 24 horas, pues no tiene mucho sentido pasar seis o siete horas dando vueltas en la cama o en el saco cuando se puede estar pedaleando y consumiendo incluso menos energía. Ayer estuve realizando alguna compra. He adquirido 6 botellas de agua con forma rectangular que se adaptan perfectamente a las dos parrillas de transporte que he realizado para el portabultos delantero. Las llevaré vacías y en Tarifa las rellenaré con el líquido elemento. Mientras metía el paquete en el maletero del coche me entró miedo al preguntarme: -¿Serás capaz de mover ésto y todo lo demás durante tantas horas al día? ¿Has pensado suficientemente en la viabilidad del proyecto? Cerré el portón…

Subida a A Fonsagrada

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Ha sido un pequeño paseo de unos 40 Km con la plegable; eso sí, algo exigente porque tiene de por medio tres puertecillos que rondan cada uno los 1.000 metros: Vaqueriza, Fontaneira y Cerredo, el que más tira. Partiendo de Vilabade (Castroverde), se suben los tres para cambiar de valle, así que... casi todo lo ascendido, perdido.

Siempre me han gustado los puertos en los que la subida es mantenida, quizá porque de esa manera, el desnivel acumulado coincide con la diferencia entre el punto de partida y el de paso por el collado.
Han sido 2 horas y 20 minutos aproximadamente, aunque este dato no me interesa mucho de cara al próximo reto. El paseo me ha servido básicamente para llegar a una importante conclusión sobre la estrategia a seguir en la Tarifa-Estaca de Bares: debo hacer diariamente cerca de 200 Km a la velocidad medía más baja posible empleando todas las horas de luz con que cuentan los días a finales de febrero o principios de marzo. En otras palabras, hay que evitar picos de …

En la alcantarilla

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¡Qué tiempos aquellos en lo que no se usaba ropa técnica, arnés de cinta plana ni yumars para el ascenso! Con algo de cordino en la pelvis, un mono de taller, unas chirucas y escaleras metálicas era suficiente. Foto escaneada de Suso.

Recuerdos

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Zapatillas de Gore-Tex, pantalón acampanado, pulóver del uniforme colegial con cuello de pico, hebilla grande en el cinto y mochila militar. Todo listo para la temprana aventura.
Foto escaneada de Suso.

Preparativos

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Falta un mes como máximo para iniciar la "Tarifa-Estaca de Bares en bici" (plegable) en autonomía absoluta, es decir, cargando desde el primer día con todo lo que necesitaré para realizar los 1.200 Km (agua, comida, saco, tienda...).
Tengo decidido que saldré con 14 litros de agua desde el punto más meridional de la Península Ibérica. Ello implica que si completo la travesía en seis días podré beber unos 2.333 cc al día. Si lo hago en siete, 2.000 cc. Y, si el viaje se prolonga en exceso, hasta los ocho días, la media sería un poco superior a los 1.800 cc.
Independientemente de lo que tiren las cuestas y sude el cuerpo, tendré que administrar el agua de forma muy drástica al principio, ya que una parada de un día, por cualquier razón, implica un recorte severo del líquido elemento.
Ya he realizado dos pruebas de 1.000 Km cada una en autonomía absoluta, caminando y en kayak; pero es la primera vez que me enfrento a un reto similar con una bicicleta. Creo que podría lograr una ef…

Madera. Finlandia 2004 (VI)

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La madera es un material natural muy enraizado en la cultura de los países nórdicos. Hielo, tierra, aire... y madera. Con ella han construido sus viviendas y sus medios de transporte tradicionales (embarcaciones y trineos), sus herramientas, sus lugares de culto... y sus juguetes. Las fotos son de Moncho.