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Mostrando entradas de enero, 2009

Riendas sueltas

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Me resulta bastante difícil, pero lo voy a intentar otra vez. Resulta complicado porque es difícil escaparle a la crisis, o a su eco, mucho más perverso y devastador. Pero lo voy a intentar. Merece la pena intentar escribir sobre un raro color que no figura en ninguna bandera y una forma que no denota... por eso es difícil. Allá vamos. No me atrevo. "Siempre he querido tener una masa de flagelos extendida sobre la almohada amarilla que tenían los ángeles del cielo. Siempre lo he querido y al final lo he conseguido. Lo he tenido todo y no tengo nada. Por eso anhelo aquel día amarillo del mes de acuario. Redondo, amorfo, disconforme con todas las palabras y los sonidos. Me pasé todo el día en el huerto y traje un ramillete de nabos rojos de color azul. Y no me contéis historias y cosas raras sobre el verdadero color de las cosas. Sabéis que el color de las cosas tiene varios colores enfermizos, adulterados, infectados por un virus... Estoy entorpecido. En otras ocasiones no quedaba e…

El escenario

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Zona del Club en la que se montará la tienda todas las noches que exista riesgo de lluvias. Cuando el tiempo sea bueno se dormirá al raso.

En estas instalaciones del Club Náutico Castrelo de Miño se actualizará el blog de 16 a 20 horas, todos los días de la semana.

Todas las fotos de este post son de Una Vision de Galicia. Pronto realizaré una visita al embalse y mostraré con material gráfico propio más detalles sobre el circuito de la prueba. Ello será cuando disponga de la documentación del Hobie Mirage Adventure, papeles necesarios para poder solicitar el permiso de navegación en Ourense.

Ánimo, Juan; te falta poco

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Juan Menéndez Granados es un amigo asturiano que está intentando cruzar Australia de Oeste a Este en pleno verano austral, en solitario y en bicicleta. Lo conseguirá porque es muy cabezón. Será la primera persona que enlaza una ruta que evita las carreteras asfaltadas soportando temperaturas cercanas a los 50 grados. Hasta ahora no he comentado nada porque mis conocimientos en informática son muy flojos y no era capaz de bajar una de sus fotos a mi blog. Pero lo he conseguido. Podéis seguirle en Australia Infernal. Su página es jmgbiker.com. Suerte Juan. Ya te falta poco. Le he puesto la foto de la chica y el kayak en el post anterior para que se refresque un poco. (Foto de Juan Menéndez Granados).

Manos libres

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Tener las manos libres en una travesía de larga duración facilita mucho las cosas. Se puede comer, beber, hablar por teléfono, manipular el GPS o la radio... sin perder tiempo. Además, la normativa de tráfico marítimo-fluvial no prohibe ni sanciona tal comportamiento; vamos, que la cosa será mucho más entretenida que circular por la autovía a 120 en un Ferrari. La varilla central situada entre los pedales es un cuentamillas basado en la medición de la presión del agua que pasa por una zona del mecanismo de las aletas. Más que una varilla es un tubo delgado con un pequeño flotador en su interior que indica los diferentes niveles equivalentes a las diferentes velocidades. (Foto de Hobie Cat Company).

Gran capacidad de carga

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Tres compartimentos estancos y una gran depresión en la parte trasera, hacen del HobieMirageAdventure una embarcación ideal para transportar cargas pesadas y voluminosas (159 kilos). En mi caso, me permitirá llevar cómodamente sobre la cubierta una tienda de montaje rápido que antes de desplegarse posee un diámetro de 55 cm. El Mirage Adventure tiene una manga de 70. (Foto de Hobie Cat Company).

Hobie Mirage Adventure

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Todavía no he probado la embarcación, pero, a primera vista, tiene dos características técnicas interesantes: permite adoptar una postura muy cómoda debido al dispositivo regulador de la distancia a los pedales y, además, no es necesario girar 360º para transmitir la fuerza a las aletas subacuáticas (se mueven como las de los pingüinos) . Esta última cualidad hace que se pueda aplicar gran potencia de forma cómoda al estar los pedales y el respaldo siempre a la misma altura, igual que ocurre en las bicicletas reclinadas. (Foto de Hobie Cat Company)

"Castrelo Kayak 3000", test pionero en Europa.

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Me acaba de enviar un correo Adrian de Kailua. En él me dice que "CastreloKayak 3000" (Proyecto Deportivo de Eficiencia Energética) se convertirá en el primer test realizado en Europa sobre las prestaciones del HobieMirageAdventure. A ésto añado que también será un buen estudio sobre la problemática médica que puede ocasionar el uso de aletas subacuáticas durante un largo periodo de tiempo con el peso de arrastre máximo de la embarcación. Personalmente considero que por ahora no existen estudios técnicos ni deportivos sobre el HobieMirageAdventure en largas distancias, ni en Europa, ni en el resto del mundo, ya que no me consta tampoco que nadie individualmente haya afrontado 3000 km. en "absoluta autonomía" en un kayak clásico sin la ayuda del viento, sin usar velas de mayor o menor tamaño ni recurrir a reabastecimientos externos de agua o alimentos. Otra cosa son las grandes embarcaciones a remo usadas en las travesías transoceánicas en las que, por norma general…

Ya no es noticia

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La nieve no es "noticia" porque dicho fenómeno meteorológico ya no es una cosa "novedosa" o "atípica" este invierno en España. No obstante, para que un acontecimiento sea decotado desde el punto de vista informativo, debe repetirse en el tiempo un número determinado de veces, a ser posible con intervalos de tiempo muy cortos entre sí. Si nevara seis o siete veces más, el tema desaparecería de las portadas de los periódicos, aunque sí sería noticia la nieve por el número de veces que ha caído este invierno.

Nuevas fotos

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Os presento las últimas fotos realizadas con el Samsung F480. Restauración de casa tradicional en la montaña lucense, espejismo cuadriculado, autorretrato y Zipi tomando el sol en la carretilla.

Pruebas con el Samsung F480

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Creo que no habrá lugar para mi cámara fotográfica en el kayak. Me contentaré con algunas fotos de la salida y el final de la prueba hechas por mis amigos o mi mujer. Hay que cortar por lo sano si quiero aligerar el equipaje. Así que me tendré que apañar con la que trae el móvil, de 5 megapixeles, pero bastante flojita en general. Muestro algunas fotos (320x240). Esta de arriba ilustra perfectamente el desastre ocasionado por el cambio climático en los montes de Galicia. No ha caído la hoja cuando debía y la nieve se ha "posado" inocentemente en las ramas hasta hacerlas romper con el peso. Tenemos un gran robledal casi todo por los suelos. Da pena verlo.
La foto de Zipi es con estrellas y flash. El autorretrato solamente con luz artificial.

"Castrelo Kayak 3000" (Proyecto Deportivo de Eficiencia Energética)

El deportista y aventurero lucense, Jesús GarcíaJuanes, inicia un nuevo reto el próximo día 21 de marzo en las instalaciones del Club Náutico Castrelo de Miño, en el municipio del mismo nombre, provincia de Ourense, en Galicia, España. A las 16 horas de la tarde aproximadamente, Juanes dará una rueda de prensa explicando su reto deportivo y el funcionamiento del kayak especial a pedales que empleará en la prueba. Posteriormente, en presencia de los medios de comunicación asistentes, se colocará en el interior de las bodegas de la embarcación todo el material necesario para recorrer los 3.000 km de distancia, más de 100 kilos en total. Finalmente se activará el GPS y se iniciará la prueba. Desde ese momento hasta el día siguiente a las 18 horas, el deportista lucense pedaleará sin interrupción. El día 22 de marzo , antes de las 19 horas, Juanes publicará el primer post de la aventura en este blog. Todos los días, mientras dure el reto, se intentará informar sobre el estado físico y síq…

La técnica de entrenamiento

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Técnica de entrenamiento para realizar 2.009 km en absoluta autonomía con un kayak de pedales: fortalecer las extremidades inferiores y al mismo tiempo mantenerme en los 75 kilos (según los expertos, para una altura de 169 cm, el peso ideal serían 65 kilos). Experiencias anteriores me han demostrado que no se debe iniciar una prueba sin reservas, ya que siempre es menor la cantidad de calorías ingeridas que las consumidas. Las extremidades inferiores se fortalecen con el patinete o la bicicleta, mucho mejor con el primero. El peso es fácil de mantener con una dieta hipercalórica. Fortalecer las extremidades inferiores no quiere decir que me deba machacar innecesariamente meses antes de la prueba con un programa de torturas, sino todo lo contrario. Llega con un paseo diario de unos seis km a un ritmo moderado con la bici o el patinete cuesta arriba. Debo reservar toda la artillería para los días de la prueba, ya que estamos hablando de una actividad de desgaste a la que no se debe llegar…

¿Intencionalidad o casualidad?

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Hace tiempo que dejé pendiente el estudio semiótico de la marca o anagrama deK. Hoy he decidido retomarlo de nuevo. ¿No os parece que existe una gran similitud cromática y formal entre ambos signos visuales? Independientemente de cuál haya sido la intención del autor, su K negra dentro del círculo, también negro, siempre tendrá para el lector alguna connotación política. Lo bonito sería que mi amigo Key nunca nos diera la solución de esta adivinanza porque los tesoros deben permanecer siempre guardados en sus cofres, y éstos, muy profundos en la profundidad de los mares. El mar, la calavera en la bandera, la libertad, el color negro, los piratas, el cofre con el tesoro, la aventura... Espero que K nunca me cuente la verdad y que guarde bien su secreto. Y si no hay nada que ocultar, prefiero incluso que me engañe como a los niños el pasado día de Reyes. Por cierto, no estaría mal volver a creer en algo.

De nuevo, Piet Mondrian

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Estos días, dando un paseo, me encontré de nuevo con una obra de PietMondrian pintada en una pared. Con el paso del tiempo se está quedando un poco esbaida.

Regalo de Reyes

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El lunes que viene me subo de nuevo a la bicicleta. Llevo un mes de convalecencia tras la operación y estoy que echo chispas. Poder practicar de nuevo ejercicio físico y deporte es el mejor regalo que me han traído este año los Reyes. Os presento a mi compañera de dos ruedas, la bicicleta híbrida que he empleado en todas mis actividades de resistencia, exceptuando la travesía invernal realizada en Finlandia. Con ella puedo hacer asfalto, caminos e incluso algo de monte.

Zipi al sol

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A los gatos les gusta el sol y el calor. Y Zipi no iba a ser menos. Por la noche se pone panza arriba dentro del canastillo cuando la leña hace subir el termómetro hasta los 22 grados. Casi todas las mañanas -duerme fuera- se sube a la ventana y se estira para aprovechar al máximo el calor desprendido por los primeros rayos del sol. Estamos en enero. Estos días comenzará a montar todas las gatas del pueblo y poco a poco irá perdiendo la grasa acumulada hasta quedarse en los huesos. Tras ausentarse varios días, llegará a casa hambriento, todo lleno de mordiscos y arañazos en las orejas y las patas.

Placa, teléfono y batería

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El equipo definitivo de comunicaciones estará compuesto por una placa solar de 40x15, una batería de motocicleta de 12 voltios y un teléfono móvil SamsungSGH F480. Con este aparato se podrán publicar textos y fotos en mi blog durante la prueba. Renuncio al GPS porque la placa solar no es capaz de alimentarlo durante 12-18 horas diarias. La cámara del teléfono me permitirá dejar constancia de los km realizados en cada jornada. Por ahora tengo serios problemas técnicos con la tarjeta del teléfono móvil. Cuando me den una copia, podré realizar las primeras pruebas con el F480.