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Mostrando entradas de abril, 2010

3.050 Km - 146-395

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Km percorridos: 249 Km totais: 395 Bebida consumida: 2.500 cc Diuresis: 1.200 cc Incidencias: 1- Entrevista a media tarde coa RTVG. 2- Avaría do contaquilómetros. Soio queda o GPS. 3- Contusión leve na perna esquerda coa catalina da bici. 4- Pequena fuga de auga dunha bolsa de aluminio. Artigos de prensa: EL PROGRESO LA VOZ DE GALICIA EL FARO DE VIGO Fotos: Moncho Vivero


3.050. Km 0-146

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Media etapa (15 h - 22,30 h) Km percorridos: 146 Velocidade media 20,5 Km/h Bebida consumida: 1.500 cc Diuresis: 900 cc Atopamos isto na edición dixital do diario EL PAIS e en LA REGION Fotos: Moncho Vivero

3.050. Buenas noticias.

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Con el 70 % de la carga, la bici se comporta de forma excepcional, incluso puedo ponerme de pie y darle caña a tope. La otra buena noticia es que las temperaturas se suavizan a partir de mañana.

3.050. 55 pilas y almohada de agua.

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Salgo con 55 pilas (1.200 g) que me garanticen el funcionamiento del GPS y la linterna frontal (no sé si tendré que comprar un cinto de caza). En cambio, sólo llevo 2 pares de calcetines de ropa de recambio, unos para dormir y los otros para alternar en el pedaleo. Las bolsas de aluminio (con grifo) tienen una capacidad de 15 litros, pero como máximo llevarán 6. Con una de ellas y la funda de un saco haré la almohada. La he estado probando y es perfecta; además, relaja las muñecas, ya que el agua fría es un buen antiinflamatorio. Al igual que en Tarifa, en Rábade tendré que aprender a andar de nuevo en bicicleta. Se necesita por lo menos 1 hora para cogerle el tranquillo cuando va muy cargada. Y, al principio, ojito con ponerse de pie, que se puede ir todo al suelo, incluido el ciclista.

3.050. Bici casi lista.

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En las alforjas delanteras, 8 litros de leche y 7 de agua. En los portabidones delanteros, (aumentar imagen) 2 litros de agua. En la carpeta central, 6 litros de agua. En las alforjas traseras, 6 litros de agua, comida pesada y equipo. En el petate amarillo, comida de volumen y equipo. Total, 29 litros de bebida. La esterilla será sustituida por una más reducida, en torno a la mitad. He visto bicicletas mucho más abultadas haciendo cicloturismno de pensión y restaurante durante una semana. Ahora falta que pueda moverla, aunque sin intentar no va a quedar. Según las previsiones, hará mucho calor justamente hasta el jueves.

3.050. Marathon Racer de Schwalbe, la solución.

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Realizar 3.050 Km en bici y en autonomía absoluta, no va a ser nada fácil, ya que intervienen muchos factores en la prueba. Algunos son imprevisibles y, otros, más o menos controlables. Se ha buscado un circuito sin grandes desniveles y una época del año en la que no hace mucho calor y brinda bastantes horas de luz para pedalear. En cuanto a la bici, no dispone de platos grandes y se ha montado en ella un manillar con una posición cómoda muy adelantada que permite apoyar los brazos. Además, su alforja central reparte adecuadamente el peso en la bicicleta. En cuanto a las cubiertas, sólo había una solución que me ofreciera velocidad, seguridad y garantías de que no pincharé en carretera, las MarathonRacerde Schwalbe. Esta tarde he estado trabajando con la bici. He pasado de mi pesimismo crónico -siempre lo veo todo negro- a un moderado optimismo motivado porque la bolsa de aluminio de seis litros de agua cabe perfectamente en la carpeta central y, al subir en la bici, se comporta de mar…

Para mi amigo Key.

Key:
Sobre las navajas te diré que las había más "rurales", pero me parecieron demasiado brutas para llevar en el bolsillo; porque una navaja es para eso; para sacarla donde se tercie; en el bar si hay que pelearse con un bivalvo rebelde, o para pulir una uña que ha cogido una pizca de roña; en fin, para ir siempre encima y que no roce demasiado los forros de los bolsillos, porque supongo sabrás que se fabrican con materiales chinos. En la ciudad, tampoco queda muy bien tirar de faca grande con mango bestial de alcornoque, especialmente si lo que se pretende es labrar un fino palillo cuya materia prima se ha hurtado en el parque. Además, sería una grosería aparecer con una gran navaja labrada en la boda del nieto o el sobrino. Y no digamos ya en la cena de gala de un congreso, o en una feria dedicada a productos delicatessen. En fin, tú ya me entiendes.
Las que os he enviado son artesanas y finas al mismo tiempo. Además, cortan que mete miedo. Un saludo, mi querido amigo Key.

3.050 Km sin repostar. La comida.

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Más o menos, esta es la comida con la que intentaré la prueba: 1.800 g de turrón duro; 1.500g de Rosegones; 750 g de Galletas Mariñeiras(no están en la foto); 1.000 g de trigo inflado: 800 g de Isostar (tengo que comprar otro bote); 12 barritas energéticas (también las tengo que comprar) y, finalmente, 600 g de queso para untar. Los cereales se tomarán con 8 litros de leche. Esta comida está calculada para 12 días y para "estirarse" hasta los 16 días como máximo, duración aproximada de la prueba.

3.050 Km sin respostar. Faljau.

Seguiremos tu reto con todo detalle. Un reto sin bicisTrek, ni gafas Oakley, ni sponsor, ni comida de astronauta, ni resumen en el telediario. Nada del Atlas marroquí, ni del desierto del Kalahari, ni de la estepa rusa. ¡Galiciacalidade! y todo por menos de la mitad del coste de las cuerdas que emplea EdurnePasabán para subir un 8.000. Flipante. Cuidate. JL Cuando te crees que no puedes más estás al 60% Este párrafo de Faljau, enviado hace escasos minutos a mi dirección de correo, describe perfectamente el espíritu de la mayoría de mis aventuras. Me ha sorprendido gratamente que, por fin, alguien haya dado en el clavo mostrando de forma bastante precisa la esencia de "3.050".

3.050 Km sin repostar. Circuito definitivo.

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Rábade, Outeiro de Rei, Castro Riberas de Lea, Feira do Monte y, nuevamente, Rábade, es el circuito definitivo de "3.050". Tiene pocos desniveles, aunque estaré siempre a merced del viento. Como decía mi amigo Faljau en un comentario, "4, 3, 2, 1..."

3.050 Km sin respostar. Reportaje de La Voz de Galicia.

Mientras me arreglan el ordenador, aquí tenéis algo para ir leyendo. Está escrito en un tono bastante desenfadado.

"3.050 Km sin repostar" se adelanta al 29 de abril

El motivo de este adelanto es el mismo que el anterior: el aumento progresivo de las temperaturas podría hacer inviable el proyecto.
Sigo con la avería en el ordenador. Supongo que este jueves solucionaré los problemas.

3.050 Km sin repostar. 3 de mayo.

La tormenta se ha cargado de nuevo el ordenador. Mientras lo arreglan tendréis poca información sobre los preparativos de mi nueva aventura. Lo más importante por ahora es que debo adelantar la fecha de su inicio, ya que con altas temperaturas la prueba es totalmente inviable. Al final rodaré en un circuito de unos 50 Km en la TerraChá, muy cerca de Castroverde, donde vivo. Contestaré a los comentarios en su momento.

3.050 Km sin repostar. Problema Nº 1.

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He comentado en una entrada anterior que no situaría carga alguna en el eje delantero para mejorar la aerodinámica de la bici. Tras una prueba realizada esta tarde con las alforjas llenas de agua (22 litros) me he dado cuenta que la fiera es ingobernable, entre otras razones porque el líquido elemento se mueve a su bola tras cada bache o pedalada. Las conclusiones son las siguientes:
1. Tendré que repartir los 40 kilos de peso de forma simétrica en la bici, tanto a lo ancho como a lo largo, es decir, en la carpeta central y en ambos ejes.
2. Las bolsas de aluminio para el agua no deberán superar los 5-6 litros, para minimizar al máximo el movimiento descontrolado lateral o frontal.
Debo, pues, buscar unas alforjas delanteras con una anchura máxima de 10 cm para que no hagan excesiva pantalla.


3.050 Km sin repostar. El rincón del caracol.

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"Me alegra cuando consigues uno de tus retos... me encanta ver como los vas "maquinando", un saludo".
He creído conveniente contestar con una entrada a este comentario de El rincón del caracol, publicado en mi post anterior.

Me alegra de que te alegres porque yo no me alegro en su justa medida, quizás porque tengo la mala costumbre de infravalorar mis actividades. ¿Me exigo demasiado? ¿Sigue latente ese complejo de inferioridad que todos llevamos dentro?
Me alegra muchísimo que hayas captado la esencia de una aventura: soñarla es tan importante o incluso más que vivirla; quizás porque la realidad es fría, efímera y asesina de los sueños. Por eso a veces hemos amado a una persona que no existe.
Cada vez me cuesta más tomar decisiones. ¡Le doy tantas vueltas a las cosas! Busco; encuentro; no me gusta; vuelvo a buscar; vuelvo a encontrar; de nuevo, no me gusta... ¿Me estoy haciendo viejo? ¿O será que la experiencia y el mayor conocimiento nos impiden tomar con tanta rapid…

3.050 Km sin repostar. Llanura de A Limia.

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Se trata de un recorrido de unos 100 Km sin desniveles que habría que repetir 30 veces, dos al día como mínimo para que llegue el agua y la comida. Las temperaturas son algo más altas que en el Canal duMidi y en la TerraChá. La zona es muy famosa por sus carnavales, su patata y trigo de calidad y la Laguna de Antela, desecada artificialmente hace años. Si ampliáis la imagen, veréis que el recorrido aproximado tiene la forma de una cabeza de ave con tocado a lo Nefertiti, si el ojo mira al suroeste; o un bicho con pinta de caribú, con la boca abierta, si mira al noreste. El ojo es lo que queda actualmente de la Laguna de Antela.

3.050 Km sin repostar. Terra Chá.

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Aquí tenemos otra opción para la prueba deportiva. Está a escasos kilómetros de mi casa y tiene pocos desniveles. El circuito es de unos 50 kilómetros. Los puntos negativos son el tráfico, el viento y el sol (el tramo asfaltado del Canal du Midi no tiene coches y está protegido por largas filas de árboles).

3.050 Km en bici sin repostar. Alforja rígida triangular.

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La bici no llevará carga en el eje delantero para hacerla más eficiente a nivel aerodinámico. Las dos alforjas empleadas en la Tarifa-Estaca de Bares me permitirán transportar un par de bolsas flexibles de aluminio con hasta 30 litros de agua dependiendo de las temperaturas previstas (supongo que saldré con 26). La comida más pesada irá en la carpeta rígida del cuadro (6-7 litros de capacidad). El resto, comida más voluminosa, ropa, esterilla y tienda irán sobre el portabultos trasero. La presión ejercida sobre el agua por un pequeño carenado impedirá que las alforjas sobrepasen los 40 cm de anchura, medida aproximada de mi cadera. La estructura trasera se realizará a medida e irá paralela y muy pegada a los radios, en vez de montarse perpendicular a la parte externa de las punteras. Espero que todos los amaños realizados en la bici me permitan cargar agua y comida para un máximo de 15 días.

3.050 Km en bici sin repostar. Canal du Midi.

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A partir de ahora, mi nuevo proyecto pasa a denominarse "3.050 Km en bici sin repostar", aunque lo seguiré archivando con la etiqueta "Eficiencia 3.050". Tras consultar en la red, he encontrado un circuito de muchos Km sin tráfico rodado bastante más fresquito que el de Benavente. Se trata del Tramo Toulouse-Casteldaunary, de unos 60 Km asfaltados y a la sombra. Este circuito me permitiría pedalear de noche sin correr riesgos en el caso de que las temperaturas se dispararan a finales de mayo, como está ocurriendo ahora en España. La foto es de esta página.

Sin título

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Para cumplir un deseo hay que renunciar a muchos otros. Intentar renunciar absolutamente a todos (filosofía oriental) no deja de ser un deseo humano como otro cualquiera, eso sí, muy digno de alabanza.

Eficiencia 3.050. Indecisión ( y VI).

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Aunque solamente fuera en parte, me gustaría compartir mi nueva aventura con alguien. Por eso he pensado en la integral del Danubio, en la Tallín-Atenas y, durante estos últimos días, también en los caminos de sirga de los canales franceses: Midí, Nantes-Brest... más de 3.000 km en absoluta autonomía viendo constantemente el líquido elemento que va racionado en mis alforjas. Esta noche pasada, aprovechando el insomnio provocado por un fuerte resfriado, he intentado poner definitivamente las cosas en su sitio. Y parece que lo he conseguido. "Eficiencia 3.050" es un proyecto muy complejo que no deja ni un minuto al día para la relajación, la tranquila observación o el placer viajero. Solamente me podría acompañar entonces quien disfrute también con ese ritmo y se conforme viendo pasar fugaces las personas, las costumbres, los paisajes, la arquitectura... Y, en según qué tipo de escenario, ni siquiera eso; valga de ejemplo los 1.000 Km recorridos en una pista de atletismo que yo…

¿Unas filloas?

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Agua, huevos, harina, sal y... atención... unas gotas de sangre de la matanza para dar color. Si les ponemos miel o azúcar, un alimento completísimo para el Conde Drácula: proteínas de primera calidad con los 9 aminoácidos esenciales; hidratos lentos; hidratos rápidos (azúcar, miel, cremas...) y lípidos, también del puerco, porque las sartenes se untan con un poco de grasa. Tranquilos, no llevan colorantes artificiales. Buen provecho.