domingo, 7 de septiembre de 2014

3 en 1 Transcantábrico. Transportín para la bici (6)




La estructura de un transportín para expedición no puede tener menos de 6 piezas. Y así lo he construído. Yo, además, necesitaba una buena plataforma para poder colocar encima un kayak hinchable de 12 kilos y casi 4 metros de eslora. Al ser las palas artesanales de tipo esquimal, he considerado conveniente, para seguir ahorrando peso, convertirlas en plataforma sobre la cual irá el kayak empaquetado, cuyas medidas son 30x60x25 cm. 

viernes, 5 de septiembre de 2014

3 en 1 Transcantábrico. Diseñando un transportín trasero (5)



El transportín trasero de la Dahon Speed TR no es el más adecuado para colocar el kayak desinflado. Está diseñado para colgar dos alforjas, así que habrá que construir uno nuevo que aproveche las dos palas artesanales (Made in Juanes) como parte integrante de su estructura. Una vez solucionado el asunto, mochila en la espalda, kayak en el portabultos y a pedalear... o navegar.

jueves, 4 de septiembre de 2014

3 en 1 Transcantábrico. Comienzan las pruebas (4)


Mochila impermeable de 35 litros en la espalda (4 kilos); bici plegable Dahon Speed TR (12 kilos) y kayak hinchable Jumbo con sus accesorios (14 kilos). Estos son los pesos aproximados  de los tres elementos que se emplearán en el "3 en 1".
Mochila en vez de alforjas porque no llevo prácticamente equipo, y, de paso,  me ahorro el transportín delantero. No llevar estructura delantera implica menos peso y mayor facilidad para sacar la rueda cuando coloque la bici en el kayak, más práctico todo y menor volumen sobre la embarcación. La mochila me servirá, además, para atacar las montañas que tengo previsto ascender.
Las palas formarán parte de la estructura del transportín trasero donde irá el kayak plegado y la bomba de inflado. La parte central de las dos palas se convertirá en un piolet.
Resumiendo. Cuando vaya en bici transportaré en la espalda un peso de unos 4 kilos y en el portabultos trasero un máximo de 14-15. Y, cuando navegue en los ríos y embalses, en torno a 16-17 kilos. Pesos moderados, pienso yo, si tenemos en cuenta que no son superiores al peso medio de la carga de una bicicleta en el Camino de Santiago o en una travesía realizada con bastante autonomía.